星期日, 三月 29, 2020
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建立实现“自由、平安、富足”的6项标配,现在开始也不晚,点滴积累并不难。

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文/戎一人


共富汇的口号是:自由、平安、富足。


自由是放在第一位的。在这次疫情和各国应对中,可以看出“谁是我们的朋友,谁是我们的敌人”,也能看出不同国家的风格,以及其国民个人价值在多大程度上得到尊重。


有个传统友邦,在中国开始抗疫后,第一时间对中国关闭了国门。据说该国目前抗疫成果显著,还传出了“发现一例、枪毙一例”的段子,以及这样的事例:一个归国人员,虽然没有疑似症状,但没有按要求呆在家里,跑去公共浴室洗了个澡,然后被枪决。


在全球疫情流行时,这个国家用这种非常手段,可能能独善其身。但在那样的土地上,其国民没有自由,平安和富足也都是无从谈起的,无论其中一些人平时地位多高、姻亲关系多深,都没用。


在这个地球上,有没有真正的避难港湾呢?其实是有的。有的地方孤悬海外却繁荣发达,不仅可以免于疫病的传播,还能在G2时代不被大国间的冲突卷入。


比如《全球流行病爆发时,哪国是最安全的避难港湾?》一文中提到,综合考虑食物和能源供应、与世隔绝的能力、本身的人口占比等,澳大利亚、新西兰、冰岛是面对全球流行病灾害时最安全的前3个岛国,其他国家(包括马耳他和日本等相对高收入的国家)都排在后面。


遗憾的是,如今正在进入“逆全球化”的时代,成为世界公民的窗口正在收紧,全球各国的税制和信息交换,对富人们也逐渐不再友好。而对于还没有足够富足的人来说,也越发显得“贫贱不能移”


不过,办法总比困难多,梦想还是要有的。


我总结了实现“自由、平安、富足”的6项标配,打算从现在开始,逐一建立起来,哪怕一开始的量级,可能显得微不足道:


1、自由网络


从3月1日起,中国互联网的《网络信息内容生态治理规定》开始施行,网络暴力、人肉搜索、深度伪造、流量造假、操纵账号等乱象有望得到治理。


但对于多数遵纪守法的人来说,如何合规又安全地自由访问全球互联网,成了一个两难的问题——很多传统手段可能已经失效或随时可能失效,或者是涉嫌违规。


但合法且长期有效的手段还是有的,只是有的很贵很贵很贵,有的很贵很贵,有的很贵,有的不贵但得很费力地去找。毕竟,Freedom is not free。


很贵很贵很贵的是自主发射通讯卫星,相当于你自己搞个小运营商网络。世界上的顶级富人,有人做到了这点。有的还“大发善心”,说要多发些卫星搞个全球共享的网络,比如Elon Musk的 Starlink计划。


很贵很贵的是租用海事卫星通讯系统。卫星上网的资费,通常几十倍于典型运营商的资费。但多数富人是负担得起的。


很贵的,则是 Google Fi 那种,可以全球漫游,在中国大陆也可以漫游使用,但是1个G要10美元,1年“无限量”的套餐,即使团购,也得上千美元。而且要想办理,前提是你已经在可以登陆 Google 的环境下。


合规、可长期使用、不贵但是得费不少力气找的办法,我已经找到了。如果你已经成了共富汇的VIP会员,添加小富(v17angel)会免费告诉你方法,甚至最近还可以免费送你几个G的流量


2、全球资产


家族财富管理,常提到全球资产配置,用来捕捉全球的投资机会,对冲不同国家可能面临的风险,不止在资产类别上,在地域上也实现“不把鸡蛋放在一个篮子里”。


更高级的,是把家族成员也全球配置。比如荣毅仁同志的家族。


公私合营时代,荣家是红色资本家的代表,即使他有海外关系;

改革开放时代,荣同志是创办中信的元老,还担任过国家副主席,不仅因为他经商有道,恰恰还因为他有海外关系。


荣家当年主要产业在国内,家族主要成员也留在国内,但已经在外的产业和成员,自然就留在了国外。当祖国需要的时候,这些海外富亲戚就帮了大忙。实力和影响力大到这种程度时,有用比忠诚更重要。


日本所谓“失去的20年”,其实并没有损伤元气,反而实际变得更强了,因为日本政府、企业和国民,一起建立了比本土还庞大的“海外日本”。


最近美股大跌,恰好有朋友找我咨询美股开户之类的事。这的确是多数人可以建立全球资产配置的一个起点,而且几乎没有门槛。开设一个基本的海外银行账户,现在已经可以0成本实现,而开设一个投资全球的投资账户,最低的门槛是几百美元。也许过些时间,开起来又不会这么方便了。所以,从现在开始,养一个无污染、可长期积累金额和信用的全球投资账户,是值得马上做的。


至于海外买房、开店、买矿、买农场之类的事,都需要先有合规又数量可观的海外资产。


企业和上市公司对外投资,目前面临诸多审核,如果先斩后奏,日后被发现不合规,还可能被追诉;

而个人海外投资,资金来源和换汇路径是否合法,投向是否能通过合规审查,是否会触发本国和投资目的国的反洗钱监控,都会成为问题。


3、“末日套餐”


有网、有钱,没有能源和粮食也是不行的。极端情况下,账上有钱不如手里有现金,手里有现金不如家有黄金,家有黄金不如囤有余粮,和口罩……


最近不少国家的人都开始扫光超市,囤粮囤菜。其实Costco有一款“末日套餐”,内含各种罐头食品和干粮,据说是6千美金一份,可以存放25年,启用后可以供一个四口之家吃1年。不知道上海的好市多,有没有这款套餐?


“末日套餐”——Costco的“传世之作”


家里有别墅、愿意花几千几万美元备战备荒的家庭,可以海淘几份,当成传家宝囤起来,比保险还能保险。


加拿大有个网站,也推出过能满足1个人1个月需求的“末日套餐”,大约450美金,上线后迅速售罄。国内有商家提供这种吗?


这样的东西得有一点,但也不必多,够用就好。没有会危及生命,太多也会危及生命——紧急情况下,比如你家囤了1万个口罩,可能会被周围的抢,也可能会被征用。


粮食问题解决了,再解决干净的水,就能活下去。但人还需要电,需要通讯,需要获取信息和知识。这些其实也都有不同量级的解决方案。比如,日本灾害频繁,所以他们出过手摇发电的应急收音机、还带一个求生哨。类似的产品中国也有,比如这个:



4、国际身份


这次武汉封城后,几个国家可以包机紧急撤侨。可以看出来,非常时刻有个国际身份,乃至多个国际身份,是很有意义的。


平时,国际身份也相当有用。比如,即使不取得别国护照,只是拥有永久居住的绿卡,也能以华侨身份,让子女优先入读国际学校,以及在就读985高校时,得以享受“超国民待遇”。


但是,中国不支持双重国籍,有些人悄悄取得了别国国籍,却不注销中国国籍,想变相保留双重国籍,这是不受法律保护的。据说武汉撤侨时,就有人因这种情况,不能作为侨民搭上飞机。


有些朋友故土情深、眷恋祖国,但工作生活中又确实需要成为“世界公民”,可以“移民不移籍”,获得多个国家的绿卡和准护照,同样可以畅行天下。


即使在被“限制高消费”的情况下,只要没有被限制出境,预先持有别国绿卡,拿中国护照、走港澳台及国际通道、坐国际航班或自己的私人飞机,也是可以乘机出游的。


比如,之前有位名人被“限消”(但没有被限制出境),理论上不能乘坐国内航班(经济舱不行,私人飞机走国内线路也不行),但却可以走国际线路、去日本,估计他应该不是坐客船二等舱过去的。


5、独立海岛


如果有一座完全属于自己的私人海岛,自己控制哪些人可以进出,岛上还有独立的淡水、通讯系统和能源(最好是电力,电有办法本地自己发,油则不一定能保证外部供应),囤有够用的食物甚至能出产粮食蔬菜,那就真的完美了——这个星球上99%的天灾人祸都能避开。


不少富人都有或大或小的私人海岛。比如甲骨文的拉里·埃里森,2012年买了夏威夷第6大岛98%的土地,面积360平方公里,据说花了五六亿美金。默多克也曾经拥有过这座大岛。


维珍集团的创始人理查德·布兰森,1978年就花当时的几十万美元买了英属维尔京群岛中的一座小岛——内克尔岛。如今通过他的经营,这座岛屿据说已经价值上亿美元。


不少欧美富豪、大牌明星,都喜欢买巴哈马群岛的休闲小岛,价值几百万美元到几千万美元不等。我还看到过智利、菲律宾等国的一些海岛,有的面积超过200平方公里,价格只是2千万美元。


智利正在出售的一座200多平方公里私人岛屿


当然,有的国家的海岛,如果想买除了要给够钱,还得先归化入籍。比如菲律宾的土地不对外国人出售,如果看上那边某个岛屿,得先成为菲律宾人了。


中国的一些湖岛、海岛,也是可以“购买”的,不过产权年限不长,实际上相当于长租,还不是完整意义上的私人岛屿。1999年,吴晓波老师就在千岛湖买过一个140亩的岛种杨梅,使用年限是50年。深圳附近的三门岛,面积5平方公里,如今也是一座“私人岛屿”,建有度假村和会员制的别墅,水电、通讯和交通,都能自给自足。


也有人为了建立自己的乌托邦,不购买现成的岛屿,而是在公海自己创建一个人工岛。比如著名的硅谷大佬彼得·蒂尔,花几百万美元资助并号召众筹了几千万美元,在南太平洋塔希提岛附近的公海,搞了一个叫做Seasteading Institute 的海上漂浮城市项目。为了解决法律问题,彼得·蒂尔还早就办了第二国籍——新西兰国籍,并凭借这一身份,无需审批就在新西兰买了农业用途的“敏感土地”。


彼得·蒂尔(Peter Thiel)支持建造的人造海岛城市,据说今年就能出具规模,可以容纳200多人入住并有相应保证供应、可循环的生态环境


其实,十几年前,深圳也有过一个海上漂浮的建筑,叫做“海上皇宫”。我登上去参观时,还只是一期,有一幢别墅的规模,有一个小院、马厩和休憩的凉亭。后来据说二期扩充到了七八千平方米的规模,据说耗资上亿,维护费用也不菲,一度成了一个著名景点。但2010年,因为多次申请许可证未果,还是被认定为“海上违建”,被海洋局给要求拆除了。


深圳海边曾经的“海上皇宫”


6、私人飞机


如果你有一个规模不小的海岛,岛上能建起机场跑道,私人飞机就一定是标配了。你肯定不想你回趟自己的私人领地,还要四处转机再转客船再转游艇吧?


在中国等国家,暂时没有开放低空,拥有飞行驾照和私人飞机之后,还得向空管部门预先申请航线。而在美国等国,高空飞行需要申请航线,而3000米以下低空就可以随意飞行,但是要遵守飞行规则,和向接应的目的地报备飞行计划。如果在公海海域,有自己的私人海岛,在海岛周围飞一飞,也是没人管你的。


目前最受全球顶级富豪们欢迎的机型,是支持洲际飞行的喷气式公务机,比如湾流G550、G650er、庞巴迪环球7500等,售价都在3-5亿人民币之间。


在小型喷气式飞机市场,目前连年销量居首的是日本本田的HondaJet,已经成了最受欢迎的私人飞机。其Elite机型去年已经在中国获得认证,可以在中国销售了。


HondaJet 内部乘坐空间


HondaJet Elite 售价450万美元,可以以780公里的时速续航2600多公里,有一公里出头的跑道就能起飞、着陆,可以乘坐7个人,1个人或2个人驾驶都可以。如果自己有飞行驾照,完全可以带家人自驾遨游天空。


飞行中的Vision Jet 外观


HondaJet 的挑战者中,有一家中国控股的国际公司:中航工业集团收购的美国Cirrus公司。2017年,Cirrus推出了最便宜的喷气式私人飞机 Vision Jet,这是一架单发碳纤维飞机,可以容纳5个成人和2个儿童,售价是196万美元。


在美国,百万美元级的富人们,其实还有更低成本的选择:花29.5万美元就能买到一架1977年机型的二手飞机。美国人其实也很喜欢买中国的二手私人飞机,有些中国富豪遇到资金困难,需要折价处理掉几亿元买来、每年花上千万元维护的飞机时,多数都让美国买家捡了漏。



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本篇文章来源于微信公众号: 共富汇

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